新聞稿

保護海港協會 + 保護海岸協會 + 爭氣行動

新聞稿

城規會終接納公開聆訊

 

在「保護海港協會」、「保護海岸協會」及「爭氣行動」積極爭取城規會必須公開聆訊審議三會較早前提交有關要求重新審議和規劃中環（擴展部分）分區計劃大綱圖之後，城規會今晨終於改變過去強硬的態度，接納三會的要求，決定推延會議予兩星期後舉行公開聆訊，屆時三會可派出代表出席及向有關成員陳述和回應詢問，三會對此表示接受。

 

「保護海港協會」董事成員陸恭正表示：「這是一個正確和合適的決定，若果在一個閉門審議的情況底下，提交建議書的當事人不可以親自出席陳述、解釋和回應成員的問題，有關的聆訊就變得沒有意思，亦不公平。」由於城規會一直堅持閉門會議，但三會仍盡最後的努力，今晨派出代表到會場以和平的手法，繼續爭取和靜待在會場外等候。

 

「保護海岸協會」主席包顯輝表示：「首先，我們感謝城規會的非官方成員花了很多時間去討論公開聆訊的問題，和盡努力讓我們得以出席解釋。不過，這只是我們過去八個月不停爭取的初步成果而已，真正的考驗，將會是八月五日正式公開聆訊我們三份建議書，看他們是否真正聽取民意。」

 

「爭氣行動」副主席安綺詩亦指出：「今次城規會決定在兩星期後公開聆訊，並予我們機會在會上表達和解釋，可算是體驗城市規劃（修訂）條例的精神，我們予以期望，希望成員屆時會有一個公平和客觀的議決。」

 

三會較早前向城規會提交的建議書，均獲得專業人士的參與和研究，提供充足理據，全面反映公眾希望「還港於民」、將新填得來的土地用作公眾用途的願望。有關三份建議書各有重點：

• 「保護海港協會」的重點是，主要要求當局減少中環填海的範圍，大覆減少 P2 道路的規模和反對在該處進行大型商業發展。
• 「保護海岸協會」則主張，應就目前填海的範圍減少 70 的百分比，並以海底隧道興建中環灣仔繞道。
• 「爭氣行動」倡議採用電子道路收費系統來解決交通問題。

 

根據現時的中環（擴展部分）分區計劃大綱圖，在新填好的土地上，將會有一條四至六線行車的道路 P2 ，以及一座如國金二期一樣龐大的「橫向性建築物」。三個協會強烈反對對這個規劃，因為這樣會令未來的中環變得污煙瘴氣，公眾亦不能享受海濱。同時，政府從填海得來的土地，可發展大型商用樓面面積，三協會擔心這只會令中環的交通進一步惡化，與政府興建繞道解決交通擠塞的原意自相矛盾。

 

三會期望城規會的會議將會更公平、公正，並真正接納公眾的意見。 ( 保護海港協會： www.harbourprotection.org)

 

2005 年 7 月 22 日

 

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