保護海港協會 + 保護海岸協會 + 爭氣行動
聯合聲明
2005 年 5 月 18 日
強烈譴責城規會再次延遲規劃中環申請
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「保護海港協會」、「 保護海岸協會」聯同「爭氣行動」，今天 (5 月 18 日 ) 舉行聯合記者招待會，強烈譴責城規會，無理延遲審閱三個協會半年前已提交的重新規劃中環建議書，指責這是當局一貫的拖延手法， 促請城規會儘快討論和回應建議。
代表 出席記者會的包括「保護海港協會」顧問徐嘉慎律師、「 保護海岸協會」主席包顯輝 及「 爭氣行動」的副主席安綺詩 。他們早在去年已向城規會遞交回應中環分區規劃大綱圖的建議，但當局一直置諸不理，三位發言人對此表示極度失望：「很多香港市民都非常關心中環未來的發展和填海的情況，城規會對這件關乎公眾利益的事情，竟無理拖延，實在令人難以接受。」經過 六個多月的漫長等待，三個協會終於獲城規會回應，原定於本周五審閱建議書，但昨日突然收到信函，指將會再次押後，三個協會均感到非常氣憤。
城規會拖延政策，損害公眾利益
早前「保護海港協會」指出，房屋及規劃地政局早有支持填海的立場，若由當局的 常任秘書長（規劃及地政）劉吳惠蘭同時擔任 城規會主席一職，實有利益衝突之嫌，於是去信要求其辭去主席一職。然而，當局竟然以需要審視這投訴的法理依據為由，藉此無限期延遲討論三個建議書的日期，手法低劣。
最不合理的是，「保護海岸協會」及「爭氣行動」均沒有去信要求城規會主席澄清有關利益衝突一事，卻遭到同等無理待遇。「保護海岸協會」主席包顯輝 堅持 ， 一定會於城規會周五開會當日 ，親到現場 反抗當局的無理行動。
堅持如期討論申請，爭取公開旁聽
三個協會強烈不滿城規會對他們一直採取拖延政策，認為這是當局將他們拒於門外的手段，好讓中環的填海工程繼續火速進行，待米已成炊後，便不用再理會公眾要求減少填海的訴求。
他們同時批評城規會黑箱作業，並要求：「城規會運作欠缺透明度，我們完全看不到不讓公眾旁聽的理由。既然當局已有一修訂有關公開會議的條例，現階段最低限度應讓我們進入會場，在會議上就建議書作簡報。」
政府無法回應「中環賣地」、「零填海」、「電子道路收費」
三份建議書均獲得專業人士的參與和研究，提供充足理據，全面反映公眾希望「還港於民」、將新填得來的土地用作公眾用途的願望。同時，三份建議書各有重點，「保護海港協會」主要集中要求當局減少中環填海的範圍，大覆減少 P2 道路的規模和反對賣地。「保護海岸協會」則主張，當局應採用「零填海」方案，以海底隧道興建中環灣仔繞道。另外，「爭氣行動」倡議採用電子道路收費系統來解決交通問題。
根據現時的中區規劃大綱圖，在新填好的土地上，將會有一條六線行車的道路 P2 ， 以及一座如國金二期一樣龐大的「橫向性建築物」。三個協會強烈反對對這個規劃，因為這樣會令未來的中環變得污煙瘴氣，公眾亦不能享受海濱。同時，政府從填海得來的土地，可發展一千萬平方尺的商用樓面面積，三協會擔心這只會令中環的交通進一步惡化，與政府興建繞道解決交通擠塞的原意自相矛盾。